Problemer med magnetventil af kølekompressor

De elektromagnetiske komponenter i magnetventilen består af fast jernkerne, bevægelig jernkerne, spole og andre komponenter; ventilhuset består af spole, spole, fjederbase og så videre. Magnetspolen er direkte monteret på ventilhuset, og ventilhuset er omgivet af et forseglet rør, der danner en enkel og kompakt kombination

Den fire-vejs magnetventil er også meget udbredt i vores produktion. Dens arbejdsprincip er som følger: Når en strøm passerer gennem spolen, genererer den en excitationseffekt, den faste jernkerne tiltrækker den bevægelige jernkerne, og den bevægelige jernkerne driver spolen og komprimerer fjederen og ændrer ændret væskens retning. Når spolen er de-energi, spolen skubbes af den elastiske kraft af foråret, og jernkernen skubbes tilbage for at gøre væsken flow i den oprindelige retning.

Svigt i magnetventilen vil direkte påvirke betjeningen af koblingsventilen og reguleringsventilen. Den almindelige fejl er, at magnetventilen ikke fungerer, og følgende aspekter bør undersøges:

(1) Magnetventilens terminal er løs, eller tråden er slukket, magnetventilen må ikke være strømfornukt, og tråden kan strammes.

(2) Magnetventilspolen er udbrændt. Ledningsføring af magnetventilen kan fjernes og måles med et multimeter. Hvis den er åben, udbrændte magnetventilspolen. Årsagen er, at spolen er våd, forårsager dårlig isolering og magnetisk lækage, forårsager strømmen i spolen til at være for stor og brændende, så det er nødvendigt at forhindre regn i at komme ind i magnetventilen. Desuden er fjederen for hård, reaktionskraften er for stor, antallet af spolesving er for lille, og sugekraften er ikke nok, hvilket også kan få spolen til at brænde ud. Under akut behandling kan den manuelle knap på spolen skiftes fra "0"-positionen til "1"-positionen under normal drift for at gøre ventilen åben.

(3) Magnetventilen sidder fast. Afstanden mellem solspolens spolemuffe og spolen er meget lille (mindre end 0,008 mm), og den samles generelt i ét stykke. Når mekaniske urenheder indføres, eller der er for lidt smøremiddel, er det nemt at sidde fast. Behandlingsmetoden kan bruge ståltråd til at stikke gennem det lille hul i hovedet for at gøre det rebound. Den grundlæggende løsning er at fjerne magnetventilen, tage ventilkernen og ventilkernemuffen ud og rengøre dem med CCI4, så ventilkernen bevæger sig fleksibelt i ventilmuffen. Ved demontering skal du være opmærksom på monteringssekvensen og den eksterne ledningsføringsposition for hver del, så samling og ledningsføring er korrekte, og kontroller, om smøreapparatets sprøjtehul er blokeret, og om smøreolien er tilstrækkelig.

(4) Luftlækage. Luftlækage vil medføre utilstrækkeligt lufttryk, hvilket gør det vanskeligt at åbne og lukke den tvungne ventil. Årsagen er, at tætningspakningen er beskadiget, eller at glideventilen er slidt op, hvilket forårsager afblæs af flere hulrum.