Oliedifferenstrykregulatorprincip og almindelige alarmårsager

Oliedifferenstrykregulatorprincip og almindelige alarmårsager

Olietryksdifferensregulatoren fungerer ved nøjagtigt at måle forskellen mellem smøreolietrykket og kølekompressorens sugetryk. Når denne forskel falder til under en forudindstillet værdi, afbryder olietryksdifferensregulatoren automatisk strømforsyningen, stopper kølekompressoren og forhindrer beskadigelse af komponenter på grund af utilstrækkelig smøring.

I praktiske applikationer anvender olietryksdifferenceregulatorer typisk termiske forsinkelsesmekanismer. Efter hver kontrolhandling skal de interne termiske elementer køle helt ned, før kølekompressoren kan genstartes. Dette forhindrer skader på udstyret forårsaget af hyppige fejlfunktioner og sikrer systemets stabilitet og pålidelighed.

Almindelige årsager til olietryksdifferensalarmer

Under driften af ​​kølekompressoren kan olietryksdifferensalarmer være forårsaget af flere faktorer:

1. Utilstrækkelig smøreolie: Utilstrækkelig smøreolie i systemet fører til et lavt olieniveau, hvilket forhindrer oliepumpen i at trække olie korrekt. I lighed med en bilmotor, der løber tør for olie, udløser denne utilstrækkelige smøring af forskellige komponenter en olietryksdifferensalarm.

2. Beskidt smøreolie: Over tid ophober olien i systemet forskellige urenheder og bliver meget snavset. Denne forurenede olie kan tilstoppe oliepumpens filter, hindre den normale strøm af smøreolie og dermed påvirke stabiliteten af ​​olietryksdifferensen.

3. Relæfejl: Som en kernekontrolkomponent kan olietryksdifferensrelæet, hvis det ikke fungerer, nøjagtigt detektere ændringer i olietryksdifferensen, undlade at udstede alarmsignaler eller tage rettidige nedlukningsbeskyttelsesforanstaltninger, hvilket udgør en potentiel risiko for udstyret.

4. Oliepumpesvigt: Oliepumpen er strømkilden til smøreoliecirkulation. Hvis selve oliepumpen ikke fungerer, som f.eks. på grund af slid eller beskadigelse, vil den ikke være i stand til at trække olie korrekt, hvilket forhindrer smøreolie i at blive leveret til forskellige dele, der kræver smøring, hvilket forårsager unormale olietryksforskelle.

5. Kølemiddelforurening: En stor mængde kølemiddel blandet i køleolien vil ændre oliens fysiske egenskaber, hvilket medfører, at olietrykket ikke opbygges normalt. Ligesom en stor mængde gas blandet i vand, vil vandets tryk og flydeevne blive påvirket.

6. Kompressorens kølemiddelretur: Når kompressoren returnerer flydende kølemiddel, optager overskydende flydende kølemiddel i krumtaphuset plads, hvilket påvirker den normale cirkulation af smøreolie og trykopbygning-. På dette tidspunkt skal ekspansionsventilen justeres, og olieopvarmningsanordningen skal kontrolleres for korrekt funktion.

7. Lav krumtaphusolietemperatur: Lav olietemperatur øger smøreoliens viskositet, reducerer dens flydeevne og hindrer dens cirkulation og tryktransmission i systemet, hvilket udløser en olietryksdifferensalarm.